Franko na obisku v razstavnem paviljonu Tomosovih specijalk v Novi Gorici.
Oskrbnik Egon Fornazarič me je prijazno sprejel v muzeju na Delpinovi ulici 12 v Novi Gorici in mi razkazal zanimivo zbirko.
Otvoritev
razstavnega prostora zbirke tekmovalnih motorjev Tomos je bila 15.decembra
2004
Kolekcija
50 kubičnih Tomosovih dirkalnikov- moje sanje iz mladosti
Tomosove
50 kubične dirkalne specijalke imajo do 18 KM in dosežejo hitrost med
160 in 180 km/h
Egon
o teh dirkalnikih ve vse in še več. Nekateri motorji še danes tekmujejo
in zmagujejo. Za svojo ekipo jih pripravlja in popravlja Egon, pomagajo
mu tudi prijatelji.
Tomos
D 6, leto izdelave 1969, 49ccm, 14 KM, 6 prestav, hitrost 160km/h, po
rezultatih najuspešnejši Tomosov dirkalnik
Tomos
GP Matulja, leto izdelave 1978 / 1983, 49ccm, 18KM, 6 prestav, hitrost
180km/h. Maksimalna dosežena hitrost 204 km/h. Evropski prvak leta 1982
Tomosove
specijalke so v tistih letih osvajale najvišje naslove
Zdravko
Matulja je bil leta 1982 s tem motorjem evropski prvak v kategoriji do
50 ccm
Tomos
D 6 GP , leto izdelave 1972, 49ccm, 14 KM, 6 prestav, hitrost 165 km/h
Tomos
DMS Gp75, leto izdelave 1975, 49ccm, 14KM, 6 prestav, hitrost 160km/h.
Izdelan za prodajo in tovarniško ekipo
Lahke,
vitke in hitre so te 50 kubične specijalke
Mnogo
teh klasičnih motociklov v kategorji 50ccm tekmuje še danes
Egon
ima tudi svojo ekipo, ki tekmuje in to zelo uspešno
Tekmovanja
potekajo v mednarodni konkurenci z veliko udeležbo
Nekaj
specijalk je še v fazi obnove, Egon pa bo vse to spravil v pogon
Potrebno
je pregledati in obnoviti vse sklope: motor, okvir, vzmetenje, zavore
itd
Do
manjkajočih delov je včasih težko priti. Potrebno je veliko potrpljenja
in iznajdljivosti, nekatere dele pa je potrebno kar izdelati.
Egon
ima na zalogi veliko rezervnih delov in strokovne literature
Vsak
del bo našel svoje mesto na bodoči specijalki.
Ob
razstavnem prostoru je tudi delavnica, kjer nastajajo novi dirkalni lepotci
Veliko
je zanimivih detajlov, ki se seveda razlikujejo od delov navadnih mopedov
Pogonski
agregat z vodno hlajeno glavo motorja
Za
predelavo in izdelavo je potrebno veliko znanja in marljivega dela
Aljoša
skrbi za pripravo različnih sklopov motorja, katerega potem sestavijo
v celoto
Obiskovalci si lahko ogledajo tudi stare fotografije
in posnetke dirk, ki so včasih potekale v Novi Gorici. Edvin se je prepoznal
na eni izmed slik, kjer je kot mladi fantič spremljal dirke.
Iz
fotografij je razvidno, da je bilo včasih na dirkah v Novi Gorici zelo
pestro
Tukaj
so vozili najboljši motorji in najbolj znani dirkači
Moderni
časi, so te užitke za gledalce preselili daleč stran in jih navadni smrtniki,
lahko spremljamo le na televiziji
Za
zaključek naj povem, da je razstavni prostor, res vreden ogleda in ga
priporočam vsakomur, ki ga te stvari zanimajo !
Fotografije
in komentar : Franko Žbogar.........