Franko na obisku v razstavnem paviljonu Tomosovih specijalk v Novi Gorici.

Oskrbnik Egon Fornazarič me je prijazno sprejel v muzeju na Delpinovi ulici 12 v Novi Gorici in mi razkazal zanimivo zbirko.

Otvoritev razstavnega prostora zbirke tekmovalnih motorjev Tomos je bila 15.decembra 2004
Kolekcija 50 kubičnih Tomosovih dirkalnikov- moje sanje iz mladosti
Tomosove 50 kubične dirkalne specijalke imajo do 18 KM in dosežejo hitrost med 160 in 180 km/h
Egon o teh dirkalnikih ve vse in še več. Nekateri motorji še danes tekmujejo in zmagujejo. Za svojo ekipo jih pripravlja in popravlja Egon, pomagajo mu tudi prijatelji.
Tomos D 6, leto izdelave 1969, 49ccm, 14 KM, 6 prestav, hitrost 160km/h, po rezultatih najuspešnejši Tomosov dirkalnik
Tomos GP Matulja, leto izdelave 1978 / 1983, 49ccm, 18KM, 6 prestav, hitrost 180km/h. Maksimalna dosežena hitrost 204 km/h. Evropski prvak leta 1982
Tomosove specijalke so v tistih letih osvajale najvišje naslove
Zdravko Matulja je bil leta 1982 s tem motorjem evropski prvak v kategoriji do 50 ccm
Tomos D 6 GP , leto izdelave 1972, 49ccm, 14 KM, 6 prestav, hitrost 165 km/h
Tomos DMS Gp75, leto izdelave 1975, 49ccm, 14KM, 6 prestav, hitrost 160km/h. Izdelan za prodajo in tovarniško ekipo
Lahke, vitke in hitre so te 50 kubične specijalke
Mnogo teh klasičnih motociklov v kategorji 50ccm tekmuje še danes
Egon ima tudi svojo ekipo, ki tekmuje in to zelo uspešno
Tekmovanja potekajo v mednarodni konkurenci z veliko udeležbo
Nekaj specijalk je še v fazi obnove, Egon pa bo vse to spravil v pogon
Potrebno je pregledati in obnoviti vse sklope: motor, okvir, vzmetenje, zavore itd
Do manjkajočih delov je včasih težko priti. Potrebno je veliko potrpljenja in iznajdljivosti, nekatere dele pa je potrebno kar izdelati.
Egon ima na zalogi veliko rezervnih delov in strokovne literature
Vsak del bo našel svoje mesto na bodoči specijalki.
Ob razstavnem prostoru je tudi delavnica, kjer nastajajo novi dirkalni lepotci
Veliko je zanimivih detajlov, ki se seveda razlikujejo od delov navadnih mopedov
Pogonski agregat z vodno hlajeno glavo motorja
Za predelavo in izdelavo je potrebno veliko znanja in marljivega dela
Aljoša skrbi za pripravo različnih sklopov motorja, katerega potem sestavijo v celoto
Obiskovalci si lahko ogledajo tudi stare fotografije in posnetke dirk, ki so včasih potekale v Novi Gorici. Edvin se je prepoznal na eni izmed slik, kjer je kot mladi fantič spremljal dirke.
Iz fotografij je razvidno, da je bilo včasih na dirkah v Novi Gorici zelo pestro
Tukaj so vozili najboljši motorji in najbolj znani dirkači
Moderni časi, so te užitke za gledalce preselili daleč stran in jih navadni smrtniki, lahko spremljamo le na televiziji
Za zaključek naj povem, da je razstavni prostor, res vreden ogleda in ga priporočam vsakomur, ki ga te stvari zanimajo !
Povezava na stran: - Classic racers TOMOS GP
Fotografije in komentar : Franko Žbogar.........
www.okriders.net